GH4169是Ni-Cr-Fe基凝固軟化型發生中高溫錳鋼，長時采用室溫使用范圍-253℃-650℃，多日采用室內溫度電動車續航800℃。和金在650℃這標準較高，都具有的、抗輻射源、化和耐腐燭能力，或是的加工打造能力、焊接生產能力和策劃 平衡性。比較適合打造南航、航天部、核能源和中石化工藝中的渦、環件、茶葉、軸、加固件和的彈性部件、的護墻板機桿件、機匣等，重點食品有熱扎和鍛制棒材、冷拉棒、的護墻板和帶材、絲材、塑料管材、環型件和鍛件等。
碳素鋼從成份上分為普通級和兩個類，GH4169耐熱合金的碳、鈮、和氣流體分量的控住更須嚴格，基本用作加工制造當下擺動零件及運轉情況；從創作施工工藝技術氛圍標準化、高超和隨時追訴實效六大類，在當中高超和隨時追訴實效施工工藝技術用作GH4169錳鋼鍛件，熱變型溫度因素分別影響，鍛件的平均值晶粒大小度分別進一步細化，的強度則分別提升，行充分滿足航空航天啟驅動力中有所不同甩動零部件的軟件應用標準要求。
GH4169無機化學精分
風格 | C | Cr | Ni | Co | Mo | A1 | Ti | |
質量分數/% | 硬性 | ≤0.08 | 17.0-21.0 | 50.0-55.0 | ≤1.0 | 2.8-3.3 | 0.2-0.8 | 0.65-1.15 |
0.02-0.06 | 17.0-21.0 | 50.0-55.0 | ≤1.0 | 2.8-3.3 | 0.2-0.8 | 0.65-1.15 | ||
Fe | Nb | B | Mg | Mn | Si | |||
各種類型 | 余 | 4.75-5.5 | ≤0.006 | ≤0.01 | ≤0.35 | ≤0.35 | ||
余 | 5.0-5.5 | ≤0.006 | ≤0.005 | ≤0.35 | ≤0.35 | |||
重元素 | P | S | Cu | Ca | Bi | Sn | Pb | |
質量分數/% | 正規 | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.30 | — | — | — | — |
≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.3 | ≤0.005 | ≤0.0003 | ≤0.005 | ≤0.005 | ||
Ag | Se | Te | TI | [N] | [O] | |||
平民 | — | — | — | — | — | — | ||
≤0.0005 | ≤0.0003 | ≤0.00005 | ≤0.0001 | ≤0.01 | ≤0.005 | |||
GH4169物理學及測力性
高密度 | 凝固點 |
8.2g/cm3 | 1260～1340℃ |
款式 | 熱補救方式方法 | 拉伸抗拉強度抗拉強度 | 屈服值程度 | 廷伸率 | 伸縮率 Ψ/% | 布氏硬性 HBS |
棒材 | 固溶 | 1280 | 1030 | 12 | 15 | ≥346 |
鍛件 | 會時效性 | 1280 | 1030 | 12 | 15 | 346～450 |
GH4169熱辦理機制
標準熱進行處理
A)盤形鍛件、方形件，（950~980)℃±10℃×l h/OQ(或AC、或WQ)+720℃±10℃×8h/FC(50℃±10℃/h) →620℃±10℃×8h/AC,HB 461~341;
B)航空工業用鍛制圓餅，（950~1010)℃±10℃×l h/AC+720℃±10℃×8h/FC(50℃/h) →620℃土10℃×8h/AC(或FC)；
C)絲材，955℃±10℃×l h/AC+ 720℃±10℃×8h/FC( 50℃±10℃/h) →620℃±5℃×(7~8)h／AC,HRC≥32;
D)棒材和鍛件，（950~980)℃±10℃×l h/AC+720℃±5℃×8h/FC(50℃±10℃/h)→620℃土5℃×8h/AC,HB ≥346;
E)裝修板材、點焊件：
制度的重要性工：（940~960）℃/AC+(710~730)℃×(8~8.5)h/FC(50℃±10℃/h)→(615~620)℃×（8~8.5) h/AC，進來固溶恒溫時間段：δ(d)≤3mm，(25~30)min;J(d)3mm~5mm，(30~35)min;
體系Ⅱ：中間退火，（940~960)℃×(15~20)min/AC;
F)波紋管，955℃±10℃×30min/AC(或風冷)+720℃±10℃×8h/FC(50℃±10℃/h) →620℃±10℃，使總隔溫事件不不低于18h，空冷或風冷。
盤形鍛件同時時限機制：720℃±10℃×8h/FC(50℃±10℃/h)→620℃±10℃×8h/AC。
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