34CrNiMo6鋼是近年來某材質艦艇汽油機引進外資的瑞典鋼種,中用曲軸、連桿和重要的聯接的產生,在隨著我國標準單位中沒了明文規定,是一種種新鋼種。因此沒了34CrNiMo6鋼的常規化動態數據,成了解該材質的技藝耐熱性和磁學耐熱性，企業通過了回火技藝、回火技藝、氮化技藝經過多次實驗發現,確實了汽油機曲軸的熱凈化處理技藝。經過多次實驗發現的時候中,還與我國大額定功率汽油機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸通過了評測深入分析。經過多次實驗發現和實際操作發現,34CrNiMo6 鋼更具不錯的調質耐熱性和氮化耐熱性,在汽油機中能夠 了大范圍操作,會配用18Cr2Ni4WA鋼產生曲軸,是較有發展前景前景的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳耐熱和金屬格局鋼,物理主要,見表1。鋼的含耐熱和金屬心素量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,相對來說較最高的人耐熱和金屬含磷量相差太大1倍。由34CrNiMo6鋼耐熱和金屬原子含磷量少,冶煉、熱擠壓生產銷售比18Cr2Ni4WA鋼輕易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,熱擠壓后須得緩冷,而后660 C長的時間軟融化降溫V7其次低倍缺陽檢測，如軸心品間紋裂.層狀斷口、發紋等缺陽都高于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的技術效果和測力效果試驗裝置

回火生產工藝真是定將20 mm的34CrNiMo6彈簧鋼,裁成試件材料規模的鋼棒,開始840 ℃.860 '℃.880℃保熱1 h油淬、600 ℃回火例。流體力學能力,見表2。

回火藝確實定將切出巖樣的大小的鋼棒,受熱860 ℃保溫隔熱1h、油淬,將油萍巖樣不向溫度回火。熱學性能方面,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火溫度的測力特點的身材曲線圖,見圖1和圖2。從結果知,絕佳回火溫度為860~880℃,絕佳回火溫度為560~600℃。回火測力特點的身材曲線圖與18Cr2Ni4WA鋼相符，抗回火穩相關性性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火的身材曲線圖上發現，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,發生影響回火溫度影響測力特點如果沒有很明顯不同于。隨著34CrNiMo6鋼有效Mo因素無回火塑性變形，這給回火提供好大便。

氮石油化工藝可靠性試驗將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的坯料,對其進行490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層阻止滲凡層阻止:由表面上向內逐個為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(極富)。滲氮層阻止全相小圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層氏堅硬程度風化作用層氏堅硬程度﹐見表4,蠶化層氏堅硬程度身材曲線,見圖3和圖4。