17CrNi6-6 鎂馬氏體不銹鋼 1.5918 工程施工鋼17CrNi6-6不銹鋼鋼-格局、壓收納空間和工程施工鋼，廣泛用于單次澆注為鍛壓設備。在 EN 變型不銹鋼鋼中，它的密度計算比較。然而，它擁有中檔高的水的電導率和中檔高的條件投入。東莞隆繼供貨良好不銹鋼304，特中鋼，鎳金屬和鈦。各位為機加工制作，機建設工程，（是由）檢查是否，海洋上和航班航天工程化工的繁多朋友提供了此服務于。各種合金的表面層固化鋼，代替高應變速率配件上的，在 900 – 1200 N/mm² 的管理的本質抗拉力度力度下具備好的柔韌性。代替汽車行業汽車行業和傘蝸輪軸元器件的驅使錐傘蝸輪軸、冠輪、傘蝸輪軸、軸、螺栓標準。鋼具體代替建筑項目產業時要求高的表面層硬性的大中型、載重元器件。催化材料與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼號類似的。它的共同點是碳分子量稍低且包括鉬。由 15HN 鋼試述代替品品制作成的貨品代替的生產傘蝸輪軸、樞軸、傳動齒輪設施或設備、汽車行業汽車行業和打著機的軸，以上貨品在連續式開機運行時需要高突出主題性、防腐蝕性、可變性荷重和抗震蕩性。生物材料：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7機械性能抗壓承載力承載力：900-1100MPa，屈服值點：635MPa，橫截面抽縮率：40%，斷后生長率：11%，挑戰檢測（+20℃）：經度——40~60J技術應用錳鋼外表疏松鋼，用來高應變力元器件，在 900 – 1200 N/mm² 的管理的本質抗拉的強度的強度下具有著優良的柔韌性。用來新汽車和齒圈軸結構件的帶動錐齒圈軸、冠輪、齒圈軸、軸、螺釘。