鋼可能收到過載的車軸、軸、曲軸的不良影響。還獲得可變性彎度和位移超載負荷、齒輪軸等的影向。
軟熱處理后,鋼越發要加工(經過提升 截取性)并而對機械化切割開始進行調節。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 一周一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 之中 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 大 0.40 | 最主要 0.025 | 較大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
孔徑d≤16mm廠品的機械設備制造特點 | |||||||
資物 | 定 | 單元尺寸 | 熱進行處理后 | ||||
極限點抗拉能力撓度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
屈從應力比 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
張拉 | 一些。 | % | ≥ 10 | ||||
下降大小 | Z | % | ≥ 40 | ||||
打擊熱量 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫斷面對設備耐熱性的損害 | |||||||
直徑怎么算d,mm 扁鋼高度 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
一名,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
藝清理藝 | 或許的應用領域 | 工作溫度,℃ | ||
熱成品 | 段造 | + | (1050 - 850) | |
翻轉 | + | (1180 - 850) | ||
治療 | 熱整理 | 熱處理 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
降雨增幅 | 過飽和 | —— | —— | |
光老化 | —— | —— | ||
淬火 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟淬火 | + | (680 - 720) | ||
熱電學處置 | 滲碳 | —— | —— | |
一些 | —— | —— |
全球標準規定化安排 | 國外聯盟網站 | 土耳其 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
我們的 | 日本隊 | 中國有 | |||
~ 4140 個小時 | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |